Todo FAPS, Principal Empresa de Limpieza y Regeneración de Filtros de Partículas en Madrid

¿Se ha encendido el testigo del FAP / DPF de tu coche? No te preocupes, esto es una señal de que se encuentra sucio o a punto de saturación....
Todo FAP MADRID

¿Se ha encendido el testigo del FAP / DPF de tu coche? No te preocupes, esto es una señal de que se encuentra sucio o a punto de saturación. Desde el taller www.todofaps.es Madrid nos facilitan este artículo que a buen seguro nos hará comprender más acerca de esta pieza para muchos desconocida en nuestro vehículo.

¿QUÉ ES EL FILTRO DE PARTÍCULAS?

Se llama FAP al convertidor catalítico del vehículo que en la parte del tubo de escape es capaz de atrapar las partículas de hollín de gran tamaño que se generan como residuo en la combustión del motor.

 

¿PARA QUÉ SIRVE EL FAP / DPF?

El filtro de partículas captura cerca del 99% de los elementos contaminantes que se generan en la combustión evitando así que se liberen a la atmósfera. Éstos son almacenados y eliminados (generalmente, de manera automática en casi todos los vehículos) en un proceso de aumento de temperatura llamado regeneración.

¿QUÉ COCHES LLEVAN FAP?

Este elemento se monta en coches turismos, furgonetas, camiones y autocares tanto con motores diésel (gasóleo A) como gasolina.

 

¿CADA CUÁNTO TIEMPO SE LIMPIA EL FILTRO ANTIPARTÍCULAS?

Con un uso y conducción normal y sin que influyan factores de mecánica o de sensores, lo más común es que el filtro de partículas FAP pueda durar de 150.000 a 200.000km sin generar problemas de saturación ni obstrucción.

 

¿CÓMO PUEDO SABER SI EL FILTRO ANTIPARTÍCULAS ESTÁ SUCIO?

Siempre que el FAP este sucio, se enciende el testigo del cuadro de instrumentos del coche.

También se pueden intuir los síntomas de un filtro de particulas sucio cuando apreciamos falta de potencia o aumento de consumo de combustible en nuestro vehículo.

 

¿CÓMO LIMPIAR EL FAP DEL COCHE?

Existen varias técnicas de limpieza de FAPS como lo son los aditivos químicos, los ultrasonidos o pirólisis – horno. Todas ellas tienen su impacto limpiador, pero ninguna alcanza la eficacia de regeneración y depuración que consigue el sistema de limpieza basado en la recirculación de fluido a alta presión.

Este proceso se inicia con la verificación del filtro de partículas para programar el modelo en el panel de mandos del equipo de lavado (diseñado tecnológicamente con un sistema estanco que permite la limpieza ecológica).

Éste lanza un chorro de agua a 90º de temperatura, que junto a una serie de productos especiales para la descarbonización, impulsan las partículas y hollín fuera del filtro. Esta acción se realiza durante 30 minutos aproximadamente.

El proceso de limpieza del filtro de partículas termina con el secado con aire caliente y la comprobación de la presión que garantiza el correcto acabado.

 

¿CUÁNTO CUESTA LIMPIAR EL FAP?

El precio para limpiar y regenerar hasta el filtro anti-partículas varía en dependencia del tipo de vehículo (coche turismo, industrial, furgoneta, camión, autobús) y la marca (Audi, Mercedes, Seat, Renault, Ford, Nissan, BMW, Opel, Citroen, Skoda, Volkswagen, MAN, Iveco, Volvo, Scania, etc.)

Cada filtro tiene una fisionomía y características diferentes que se han de adaptar al proceso de regeneración.

Un servicio prestado con todas las garantías de limpieza de FAPS en Madrid puede oscilar entre 150€ los precios más baratos y 390€.

 

¿CUANTO VALE UN FILTRO DE PARTÍCULAS NUEVO?

Lo ideal siempre es llevar un buen mantenimiento del coche y ello incluye limpiar el sistema FAP / DPF. Si tienes que sustituir el filtro de partículas debes tener en cuenta que los precios giran alrededor de los 900€ hasta los más de 2.000€ (en dependencia del fabricante y modelo de automóvil).

 

¿QUÉ AVERÍAS DA UN FAP OBSTRUIDO?

Circular con el filtro antipartículas sucio (es decir, obstruido) puede causar problemas directos en el motor del coche, como rotura del turbo, contaminación del aceite del motor o daños mecánicos en las piezas internas de fricción.

Si se enciende el testigo contaminación del filtro de partículas, se debe ir al taller a la mayor brevedad para limpiar y regenerar el filtro y volver a valores de emisiones correctos, evitando así producir una avería mayor en el vehículo.

 

Por último, mencionar que Todo FAPS Madrid son una empresa experta en servicios de Limpieza, Regeneración y Reparación de Filtros Antipartículas (FAPS) y Catalizadores de todo tipo de Vehículos en la Comunidad de Madrid.

En sus instalaciones cuentan con la mejor tecnología para limpiar, regenerar y en su caso, reparar filtros antipartículas contaminantes (trabajan tanto con talleres como particulares) ofreciendo un servicio de recogida y entrega a domicilio en Madrid capital, Fuenlabrada, Móstoles, Getafe, Leganés, Alcorcón, Pinto, Parla, Illescas (Toledo), Coslada, Alcalá de Henares, Boadilla del Monte o Majadahonda.

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